Ποια είναι τα οφέλη Deflector αέρα σε ένα φορτηγό;

Όταν ένα βαρύ φορτηγό οδηγεί, η μεγαλύτερη δαπάνη είναι καύσιμα. Πολλοί οδηγοί φορτηγού ανησυχούν συχνά για το πώς να σώσουν καλύτερα τα καύσιμα εξασφαλίζοντας βαρύ φορτίο. Η κατανάλωση καυσίμων συσχετίζεται με τη μηχανή. Πιστεύω ότι πολλοί οδηγοί πρέπει να ξέρουν τη σύνδεση μεταξύ τους. Στην πραγματικότητα, συσχετίζεται όχι μόνο με τη μηχανή, αλλά και με το συντελεστή έλξης του οχήματος. Αυτό μας απαιτεί για να εγκαταστήσει deflector για το φορτηγό.

Η κύρια λειτουργία deflector αέρα είναι να μειωθεί αποτελεσματικά η αντίσταση αέρα και η κατανάλωση καυσίμων του φορτηγού με υψηλή ταχύτητα. Αυτή τη φορά θα εστιάσουμε τοπ deflector και δευτερεύοντα deflectors.

-. Η λειτουργία τοπ Deflector αέρα.

Όταν το όχημα οδηγεί προς τα εμπρός, θα αντιμετωπίσει τις διάφορες αντιστάσεις, συμπεριλαμβανομένης της αντίστασης κυλίσματος, αντίσταση αέρα, που αναρριχείται στην αντίσταση και άλλες αντιστάσεις. Ο ρόλος deflector είναι να μειωθεί η αντίσταση αέρα. Δεδομένου ότι η ταχύτητα οχημάτων αυξάνεται, η αντίσταση αέρα του οχήματος αυξάνεται. Όταν το όχημα φθάνει σε 100km/h, η αντίσταση αέρα μπορεί να φθάσει σε 40% της συνολικής αντίστασης. Για μια συγκεκριμένη κατάσταση αντίστασης, μπορείτε να αναφερθείτε στην ακόλουθη εικόνα.

Μετά από να εγκαταστήσει deflector αέρα, το γενικό φορτηγό μπορεί να κάνει το μέτωπο και την κορυφή της εκροής φορτηγών με το διαμέρισμα φορτηγών, ώστε να μειωθεί αποτελεσματικά η αντίσταση αέρα. Τα γενικά μεγάλης απόστασης τρακτέρ συστήνονται για να εξοπλιστούν με ένα τέτοιο deflector.

-. Η λειτουργία δευτερεύον Deflector αέρα.

Η λειτουργία δευτερεύον deflector αέρα είναι να η απόσταση μεταξύ του τρακτέρ και του ρυμουλκού, έτσι ώστε ο συντελεστής έλξης μπορεί να μειωθεί όταν ταξιδεύει με υψηλή ταχύτητα το όχημα. Στη μεγάλη οδήγηση, δευτερεύον deflector καταστέλλει το σχηματισμό της δίνης και μπορεί πλήρως να ολοκληρώσει διασκεδασμός θερμότητας της μηχανής. Επομένως, η fuel-saving επίδραση δευτερεύον deflector στο όχημα είναι πολύ προφανής.

Τα πειράματα έχουν δείξει ότι κάθε μείωση 0,03 στο συντελεστή έλξης μπορεί να σώσει 2% της κατανάλωσης καυσίμων ανά 100 χιλιόμετρα ανά όχημα. Η εγκατάσταση τοπ δευτερεύον deflector και δευτερεύοντος του διαφράγματος φουστών μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμων από 2% σε 5%.

Τώρα όλο το κεφάλι φορτηγών SINOTRUCK μας θα μπορούσε να εγκαταστήσει deflector αέρα, εάν το επικεφαλής ρυμουλκό εμπορευματοκιβωτίων τραβήγματος ανάγκης φορτηγών, 100% προτείνει ότι επιλέξτε deflector αέρα. Εδώ είναι κάποια εικόνα για την αναφορά σας.