 |
37 εμπορευματοκιβωτίων δευτερεύοντος φορτωτών ρυμουλκών Q345 υψηλού εκτατού τόνοι χάλυβα ΜΝ για 20 ή 40 πόδια
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
| Μάρκα: | TRUCKMAN |
| Πιστοποίηση: | BV,SGS,SONCAP,CIQ,CO,FORM M,CE,CCC |
| Αριθμό μοντέλου: | TMA360TWT155SLCT |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 ΜΟΝΆΔΑ |
|---|---|
| Τιμή: | Price is negotiable |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Γυμνό |
| Χρόνος παράδοσης: | 45 ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | T / T |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 100 μονάδες ανά μήνα |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Εφαρμογές: | 20 πόδια ή 40 πόδια φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων slef | Άξονες: | Fuwa 13T*3 |
|---|---|---|---|
| προσπαθεί: | τρίγωνο | Γερανός: | XCMG 37 τόνοι ικανότητας |
| Χρώμα: | επιλογή | Φρένα: | Wabco |
| Υψηλό φως: | δευτερεύον ανυψωτικό ρυμουλκό εμπορευματοκιβωτίων,sideloader ρυμουλκό |
||
Περιγραφή προϊόντων
37 εμπορευματοκιβωτίων δευτερεύοντος φορτωτών ρυμουλκών Q345 υψηλού εκτατού τόνοι χάλυβα ΜΝ για 20 ή 40 πόδια
Τι είναι δευτερεύων ανυψωτικός φορτωτής εμπορευματοκιβωτίων σκελετών;
Ο δευτερεύων lifiting μεταφορέας εμπορευματοκιβωτίων τύπων σκελετών είναι ένα είδος πλαισίου ημιρυμουλκούμενων οχημάτων μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων και άλλο είναι επίπεδος τύπος. Το αυτοκίνητο σκελετών ενώνεται στενά από το χορδιστή, τη διαγώνια ακτίνα και μπροστινό και πίσω μέρος τις ακτίνες. Οι διαμήκεις ακτίνες είναι ενωμένες στενά σε χρησιμοποίηση ι-μορφής (κύριο μέγεθος 450, 500) υψηλή - καταβυθιζόμενο βολταϊκό τόξο πιάτων 16Mn ποιοτικού χάλυβα. Η ακτίνα είναι ένα ενωμένο στενά ορθογώνιο τμήμα. Μια ακέραια μακριά ακτίνα παρέχεται στην ενδιάμεση συσκευή κλειδώματος εμπορευματοκιβωτίων για να βελτιώσει την ικανότητα ρουλεμάν της συσκευής κλειδώματος εμπορευματοκιβωτίων. Η διαφορά μεταξύ του επίπεδου τύπου και του τύπου σκελετών είναι ότι ο επίπεδος τύπος προστίθεται με ένα πλαίσιο και ένα διαμορφωμένο πάτωμα. Το πλαίσιο του ξύλινου ημιρυμουλκούμενου οχήματος μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων σειράς είναι όλος ο πυροβολισμός που καταστέλλεται. Το ολόκληρο πλαίσιο συγκεντρώνεται και ενώνεται στενά σε μια αφιερωμένη τοποθετώντας πλατφόρμα, η οποία έχει μια λογική δομή, μια υψηλής αντοχής και όμορφη εμφάνιση. Μια συσκευή σκλήρυνσης εμπορευματοκιβωτίων τίθεται στο πλαίσιο, το οποίο μπορεί να φορτώσει δύο τυποποιημένα εμπορευματοκιβώτια 40 ποδιών και 20 ποδιών. Οι τέσσερις συσκευές σκλήρυνσης εμπορευματοκιβωτίων είναι μπροστινό και πίσω μέρος σταθερές δομές, και η μέση συσκευή σκλήρυνσης εμπορευματοκιβωτίων είναι μια αποκρύψιμη δομή. Κατά φόρτωση των εμπορευματοκιβωτίων, ενδιάμεση τη συσκευή κλειδώματος εμπορευματοκιβωτίων μπορεί να χαμηλώσουν κάτω από το επίπεδο του πίνακα φορτίου όπως απαιτείται. Η μηχανική φέρουσα συσκευή επιλέγεται, κυρίως συμπεριλαμβανομένου Baohua 12T, 20T Fuhua 13T JOST και άλλοι τύποι. Η λειτουργία της είναι να υποστηρίξει το έδαφος όταν αποσυνδέεται η συσκευή έλξης από το ρυμουλκό, και να αντέξει το μπροστινό φορτίο του ημιρυμουλκούμενου οχήματος. Υπάρχουν δύο τύποι υποστηρίξεων των συσκευών: single-acting και σύνδεσμος-ενεργώντας, τα οποία αποτελούνται κυρίως από την υποστήριξη των δίσκων, μηχανισμοί κίνησης βιδών, μειωτές ταχύτητας και να ενεργοποιήσουν τις λαβές. Υπάρχουν τρεις τύποι συσκευών αναστολής: αναστολή ενιαίος-άξονα και αναστολή διπλός-άξονα. Αναστολή τρεις-αξόνων. Το ημιρυμουλκούμενο όχημα είναι εξοπλισμένο με δύο ζευγάρια των εφεδρικών πλαισίων ροδών, τα οποία εγκαθίστανται στο αριστερό και τις δεξιά πλευρές του πλαισίου ρυμουλκών.
37 της Κίνας φτηνότερων εμπορευματοκιβωτίων δευτερευόντων ανυψωτικών τόνοι ρυμουλκών φορτωτών για 20 ή 40 πόδια
| Διαμορφώστε το αριθ. | TMA360TWT155SLCT |
| Υλικό | Q345, υψηλός εκτατός χάλυβας ΜΝ |
| Γερανός | 37T*2, εμπορικό σήμα XCMG |
| Ακτίνα | Χαμηλώστε το μέσο 10mm ανώτερο 14mm «Χ " σχέδιο 16mm |
| Άξονες | FUWA 13T*3 |
| Ρόδες | Στρώματα τριγώνων 12.00R20,12+1,18 |
| Φρένα | Αερόφρενο με τη βαλβίδα WABCO |
| Προσγειωμένος εργαλείο | 38T*2 |
| Πείρος | Εμπορικό σήμα 90# JOST |
| Χρώμα | Επιλογή |
| Άλλοι | Κιβώτιο εργαλείων, εφεδρικός μεταφορέας ροδών, μπάλωμα |
| Ζωγραφική | 3 παλτά |
Κοινή λογική συντήρησης
Για τη συντήρηση ημιρυμουλκούμενων οχημάτων το καλοκαίρι, πρέπει πρώτα να παρατηρήσουμε το πρόβλημα αντιολισθητικού στη περίοδο βροχών. Εκτός από τις καλές οδηγώντας συνήθειες και τις δεξιότητες του οδηγού, η συντήρηση των φρένων και των ροδών είναι επίσης το κλειδί στην οδήγηση της ασφάλειας. Επομένως, πρέπει να δώσουμε προσοχή στη συντήρηση σε καθημερινή χρήση. Η συντήρηση μπορεί να εκτελεσθεί ως εξής.
(1) σώμα που κηρώνει και που σφραγίζει. Τα όξινα συστατικά στα όμβρια ύδατα έχουν μια ισχυρή επίδραση διάβρωσης στα αυτοκίνητα επιστρώματα. Επομένως, στη περίοδο βροχών, είναι καλύτερο να παρουσιαστεί η ομορφιά της επιφάνειας αυτοκινήτων.
(2) αντιοξειδωτικός των πλαισίων. Εκτός από την αφαίρεση χρωμάτων, το πλαίσιο είναι στενό στο έδαφος και είναι επιρρεπής σε διάβρωση, έτσι πρέπει να δώσουμε προσοχή στον καθαρισμό πλαισίων οχημάτων και την αντιοξειδωτική επεξεργασία.
(3) απολύμανση ρυμουλκών. Καθαρίστε το εσωτερικό του οχήματος στη περίοδο βροχών για να αποφύγετε τη ζημιά των διάφορων βακτηριδίων στο ανθρώπινο σώμα.
(4) ελέγξτε το κύκλωμα εγκαίρως. Στη περίοδο βροχών, το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος πρέπει να ελεγχθεί συχνά για να αποφύγει την αποτυχία διαρροής.
(5) κανονική θέρμανση. Ανοίξτε τη θερμάστρα που φορμάρει μέσα. Όταν ο ήλιος μπορεί να σταματήσει όταν εκτίθεται ο ήλιος στον ήλιο, ανοίξτε το παράθυρο και αφήστε τη μεταφορά αέρα.
Η κανονική συντήρηση του ημιρυμουλκούμενου οχήματος μπορεί αποτελεσματικά να επεκτείνει τη ζωή υπηρεσιών του ημιρυμουλκούμενου οχήματος και είναι απαραίτητη για την ασφαλή οδήγηση.