Δεξί Drive φορτηγό ZZ4257S3241W ρυμουλκών Howo 50 τόνου
Λεπτομέρειες:
Τόπος καταγωγής: | ΚΙΝΑ |
Μάρκα: | SINOTRUCK HOWO |
Πιστοποίηση: | SGS, BV, CIQ |
Αριθμό μοντέλου: | ZZ4257S3241W |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 μονάδα |
---|---|
Τιμή: | negotiable |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Nude |
Χρόνος παράδοσης: | 15-25 εργάσιμες ημέρες |
Όροι πληρωμής: | L/C, T/T |
Δυνατότητα προσφοράς: | 1500 μονάδα/το μήνα |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
Μηχανή: | WD615.47, 371HP | Τόνοι φόρτωσης: | 50-70 τόνοι |
---|---|---|---|
καμπίνα: | Δεξιά κίνηση, με ένα κρεβάτι, A/$l*c | Ρόδα: | 12R22.5, 10+1 PC, ΤΡΊΓΩΝΟ |
Πάχος πλαισίου: | 8+8+8mm | Ανώτατη ταχύτητα: | 102km/h |
Υψηλό φως: | 50 φορτηγό ρυμουλκών Howo τόνου,φορτηγό ρυμουλκών 102km/h Howo,ZZ4257S3241W |
Περιγραφή προϊόντων
Δεξί Drive φορτηγό ZZ4257S3241W ρυμουλκών Howo 50 τόνου
Δεξί φορτηγό ρυμουλκών Drive SINOTRUCK 371HP για την επιχείρηση μεταφορών της Ζάμπια
-1. Επικεφαλής κύρια λεπτομέρεια τρακτέρ SINOTRUCK 371HP.
Επικεφαλής ειδικό σχέδιο τρακτέρ SINOTRUCK 371HP για την επιχείρηση διοικητικών μεριμνών της Ζάμπια, με τη συνολική δεξαμενή καυσίμων 1400L,
ασωλήνωτη ρόδα, δεξιά καμπίνα κίνησης. Και ισχυρότερα επικεφαλής πλαίσια τρακτέρ για τη βαρέων καθηκόντων φόρτωση.
-2. Επικεφαλής κύρια προδιαγραφή τρακτέρ SINOTRUCK 371HP.
Στοιχείο | Περιγραφή |
Όνομα προϊόντων | Κεφάλι τρακτέρ SINOTRUCK 371HP |
Μηχανή | WD615.47, 371HP |
Καμπίνα | HW76, με ένα κρεβάτι, A/$l*c, δεξιά κίνηση |
Κιβώτιο ταχυτήτων | 10 διαβιβάστε και αντίστροφο εργαλείο 2 |
Ρόδα | 12R22.5, ρόδα 10+1 PC, εμπορικό σήμα TRIANLGE |
Δεξαμενή καυσίμων | 400L+1000L |
Τόνοι φόρτωσης | 50-70 τόνοι |
Διάσταση | 6850x2560x3200mm |
-3. Επικεφαλής εικόνα δεξαμενών καυσίμων τρακτέρ SINOTRUCK 371HP για την αναθεώρηση.
Από το λιμένα του Νταρ Ες Σαλάμ στην πόλη του Λουσάκα περίπου 1,800km και δεν υπάρχουν πολλά βενζινάδικα κατά μήκος του τρόπου. Η τόσο μεγάλη δεξαμενή καυσίμων είναι πολύ απαραίτητη. Σύμφωνα με αυτήν την κατάσταση, το κεφάλι τρακτέρ SINOTRUCK μας 371HP προσθέτει μια δεξαμενή καυσίμων 1000L πίσω από το αμάξι, το υλικό υιοθετεί τον υψηλής αντοχής χάλυβα, πολύ ανθεκτικό, καμία διαρροή πετρελαίου. Επίσης η δεξαμενή υιοθετεί το σε κυματοειδές πανό σχέδιο, μειώνει την τριβή των καυσίμων στον τοίχο δεξαμενών.