153KW βαρύ γκρέιντερ GR215 μηχανών μηχανημάτων XCMG κατασκευής

Περιγραφή προϊόντων

153KW βαρύ γκρέιντερ GR215 μηχανών μηχανημάτων XCMG κατασκευής

153 γκρέιντερ GR215 μηχανών KW XCMG

Τι είναι γκρέιντερ μηχανών XCMG;

Γκρέιντερ μηχανών XCMG που χρησιμοποιεί τις μεταλλουργικές ξύστρες για να ισοπεδώσει το έδαφος. Η μεταλλουργική ξύστρα εγκαθίσταται μεταξύ των μπροστινό και πίσω μέρος αξόνων της μηχανής, η οποία μπορεί να ανυψώσει, να γείρει, να περιστραφεί και να επεκταθεί. Η δράση είναι εύκαμπτη και ακριβής, η λειτουργία είναι κατάλληλη, και η ισοπεδώνοντας περιοχή έχει τη υψηλή ακρίβεια. Είναι κατάλληλο για roadbeds και τους δρόμους, δευτερεύουσες κλίσεις οικοδόμησης, σκάβοντας δευτερεύουσες τάφροι, αναμιγνύοντας τα οδικά μίγματα, σκουπίζοντας το χιόνι, ωθώντας χαλαρά υλικά, και πραγματοποιώντας τις επισκευές εδαφολογικών δρόμων. Συντήρηση των δρόμων αμμοχάλικου.

Γκρέιντερ κύριο Specs μηχανών XCMG:

Δύναμη μηχανών: 153kw
Εμπορικό σήμα μηχανών: Cummins
Πρότυπο μηχανών: CTAA8.3
Η μηχανή εκτίμησε την ταχύτητα: 2200r/min
Προαιρετική μηχανή: Cummins 6CTA8.3 (160kW/2200rpm)
Ποιότητα εργασίας ολόκληρης της μηχανής: 16500kg
Μέγιστη δύναμη έλξης: 90kN
Μήκος λεπίδων: 4270mm
Ύψος λεπίδων (μήκος χορδών): 610mm
Μέγιστη γωνία λεπίδων: 90°
Μέγιστη γωνία στροφέων της λεπίδας: 360°
Τέμνουσα σειρά ρύθμισης γωνίας λεπίδων: 28-70°
Μέγιστο ύψος ανύψωσης της λεπίδας: 450mm
Μέγιστο βάθος φτυαριών της λεπίδας: 500mm
Πίεση ροδών των πρώτων δύο ροδών: 260kPa
Οπίσθια τετράτροχη πίεση ροδών: 260kPa
Αναρρίχηση της δυνατότητας: 30%
Μέγιστη γωνία οδήγησης των μπροστινών ροδών: 50°
Μέγιστη γωνία κλίσης της μπροστινής ρόδας: 17°
Η μέγιστη (αρθρωμένη) γωνία οδήγησης του πλαισίου: 27°
Μέγιστη γωνία ταλάντευσης του μπροστινού άξονα: 15°
Μέγιστη γωνία ταλάντευσης του κιβωτίου ισορροπίας: 15°
Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα: 7300mm
1$η μπροστινή ταχύτητα: 5km/h
2$α μπροστινή ταχύτητα: 8km/h
Ταχύτητα μπροστινών 3 εργαλείων: 11km/h
4 μπροστινή ταχύτητα: 19km/h
5 μπροστινή ταχύτητα: 23km/h
6 μπροστινή ταχύτητα: 38km/h
Αντίστροφη 1$η ταχύτητα εργαλείων: 5km/h
Αντίστροφη 2$α ταχύτητα: 11km/h
3$η οπίσθια ταχύτητα εργαλείων: 23km/h
Πίεση εργασίας υδραυλικών συστημάτων: 18Mpa
Μήκος οχημάτων: 8970mm
Πλάτος οχημάτων: 2625mm
Ύψος οχημάτων: 3470mm

Τι το γκρέιντερ μηχανών XCMG λειτουργεί;

Η μεταλλουργική ξύστρα του γκρέιντερ εγκαθίσταται κάτω από το γυρίζοντας δαχτυλίδι μέσω δύο υποστηριγμάτων, και το γυρίζοντας δαχτυλίδι μπορεί να περιστραφεί για να ρυθμίσει τη θέση της μεταλλουργικής ξύστρας. Το υποστήριγμα του γυρίζοντας δαχτυλιδιού είναι τριγωνικό, και το μπροστινό μέρος του είναι αρθρωμένο στο μέτωπο του κύριου πλαισίου, και οι οπίσθιες δύο γωνίες αναστέλλονται αντίστοιχα στη μέση του κύριου πλαισίου με την ανύψωση των υδραυλικών κυλίνδρων. Συγχρόνως, είναι αρθρωμένο με το γέρνοντας υδραυλικό κύλινδρο στο κύριο πλαίσιο. Ανύψωση, κλίση ή κλίση από την κύρια πλευρά άξονα μηχανών διαμήκη για να ισοπεδώσει την οδική κλίση. Η μεταλλουργική ξύστρα μπορεί επίσης να ρυθμιστεί σε θέση για να ισοπεδώσει την κάθετη κλίση. Η μεταλλουργική ξύστρα μπορεί να επεκταθεί, και η μεταλλουργική ξύστρα μπορεί επίσης να εγκατασταθεί με τα μπουλόνια, τις αρθρώσεις και τις ράβδους δεσμών. Η μεταλλουργική ξύστρα τάφρων έχει τις διαφορετικές μορφές και μπορεί να ανασκάψει τη δευτερεύουσα τάφρο με την τριγωνική ή τραπεζοειδή διατομή. Μπροστά από τη μεταλλουργική ξύστρα, υπάρχει συχνά μια ανορθώσιμη χαλαρώνοντας τσουγκράνα για να χαλαρώσει το στερεό χώμα, το οποίο είναι κατάλληλο για τη μεταλλουργική ξύστρα να κάνει τις ισοπεδώνοντας διαδικασίες. Το μπροστινό μέρος της κύριας μονάδας μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με έναν εκσακαφέα, και μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με τις πρόσθετες συσκευές όπως τα οχήματα αποκομιδής απορριμμάτων χιονιού και οι ανελκυστήρες αρότρων. Τα γκρέιντερ μηχανών χρησιμοποιούν συχνά την υδραυλική και μηχανική μετάδοση, και η δύναμη της μηχανής είναι