45 Cbm φορτηγό μεταφορών χύδην φορτίου τσιμέντου, βυτιοφόρα σκονών τσιμέντου για τη μαζική μεταφορά αλευριών

Περιγραφή προϊόντων

45 Cbm φορτηγό μεταφορών χύδην φορτίου τσιμέντου, βυτιοφόρα σκονών τσιμέντου για τη μαζική μεταφορά αλευριών

Εργοστάσιο βυτιοφόρων ρυμουλκών τσιμέντου της Κίνας για μεταφορά 45 Cbm τη μαζική αλευριών

Μαζικό ημιρυμουλκούμενο όχημα μεταφορών δεξαμενών τσιμέντου εμπορικών σημάτων της Κίνας TRUCKMAN

Μαζικό φορτηγό δεξαμενών τσιμέντου, μαζικό φορτηγό τσιμέντου (αλλιώς φορτηγό δεξαμενών τσιμέντου, υλικό φορτηγό σκονών). Αυτοκίνητα με τα κλειστά διαμερίσματα φορτίου και αυτόματες συσκευές εκφόρτωσης για το μαζικό τσιμέντο. Χρησιμοποιείται κυρίως στις τσιμεντοβιομηχανίες, τις αποθήκες εμπορευμάτων τσιμέντου και τα μεγάλα εργοτάξια οικοδομής, οι οποίες μπορούν να σώσουν πολλές υλικά συσκευασίας και εργασία φόρτωσης και εκφόρτωσης. Υπάρχουν τρεις τύποι μαζικών αυτοκινήτων τσιμέντου, που εισάγονται:

① φορτηγό εκφόρτωσης βαρύτητας: το πρώτο μαζικό φορτηγό τσιμέντου. Γίνεται με την προσθήκη μιας κλειστής στέγης διαμερισμάτων φορτίου σε ένα συνηθισμένο φορτηγό απορρίψεων. Όταν το φορτίο ξεφορτώνεται, το τσιμέντο ξεφορτώνεται αυτόματα από τη βαρύτητα. Αυτή η μέθοδος εκφόρτωσης τέφρας μπορεί μόνο να ξεφορτώσει το τσιμέντο σε μια θέση χαμηλότερη από τη μεταφορά. Κατά εκφόρτωση, την τσιμέντο θα πετάξει και η περιοχή απαλοιφής θα είναι μεγάλη.

② μηχανικά αυτοκίνητα εκφόρτωσης τέφρας: Άρχισε να χρησιμοποιεί στη δεκαετία του '50. Χρησιμοποιεί έναν μεταφορέα βιδών που εγκαθίσταται στο αυτοκίνητο για να ξεφορτώσει την τέφρα και να ρυθμίσει το ύψος του μεταφορέα βιδών για να ξεφορτώσει το τσιμέντο στα διαφορετικά ύψη και να μειώσει το πέταγμα τσιμέντου. Εντούτοις, τα μέρη μηχανών εκφόρτωσης τέφρας είναι εύκολο να φορηθούν επειδή ωθούν άμεσα το τσιμέντο.

③ πνευματικό αυτοκίνητο εκφόρτωσης τέφρας: Εμφανισμένο στη δεκαετία του '60, είναι σχετικά απλό να χρησιμοποιηθεί. Αυτή τη στιγμή, η μέγιστη χωρητικότητα φορτίων αυτού του τύπου αυτοκινήτου είναι σχεδόν 100 τόνοι. Το διαμέρισμα φορτίου του είναι ένα εμπορευματοκιβώτιο δεξαμενή-τύπων, που στέκεται κατακόρυφα ή που ξαπλώνει σε ένα πλαίσιο αυτοκινήτων. Η οριζόντια δεξαμενή έχει ένα χαμηλό κέντρο βαρύτητας, και τα τρεξίματα αυτοκινήτων σταθερά, και χρησιμοποιείται ευρέως. Το σώμα δεξαμενών ενώνεται στενά από το πιάτο χάλυβα ή το πιάτο αργιλίου, και μπορεί επίσης να αποτελεσθεί από το χάλυβα γυαλιού. Στο ανώτερο μέρος της δεξαμενής παρέχονται μια ή περισσότερες αποτεφρώνοντας ενάρξεις κατά μήκος του μήκους της δεξαμενής για να διευκολύνει την πλήρωση της ολόκληρης δεξαμενής. Ο λιμένας φόρτωσης τέφρας μπορεί να διπλασιαστεί ως είσοδο για το προσωπικό συντήρησης. Στο κατώτατο σημείο της δεξαμενής παρέχεται μια fluidization τσιμέντου συσκευή. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με έναν αεροσυμπιεστή για την εκφόρτωση τέφρας. Όταν η τέφρα ξεφορτώνεται, ο συμπιεσμένος αέρας στέλνεται στη δεξαμενή από το κατώτατο σημείο της δεξαμενής, και διαιρείται σε λεπτά ρεύματα με το διαπερατό από αέρα στρώμα της fluidization τσιμέντου συσκευής, η οποία γεμίζουν ομοιόμορφα με το τσιμέντο για να διαμορφώσει ένα μίγμα αέρας-τσιμέντου. Ο σωλήνας απαλλαγής που διαρρέουν. Η πνευματική μέθοδος απαλλαγής τέφρας έχει τα πλεονεκτήματα της γρήγορης απαλλαγής τέφρας, λιγότερο πέταγμα σκόνης, ο εύκαμπτος μακρύς σωλήνας απαλλαγής μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην απαλλαγή σε οποιεσδήποτε ύψος και απόσταση, και μπορεί να χρησιμοποιηθεί στον ανοικτό καιρό τις θυελλώδεις ημέρες.