Ρυμουλκό 50 Cbm δεξαμενών πετρελαίου χάλυβα άνθρακα τριών αξόνων με 5 διαμερίσματα

Περιγραφή προϊόντων

Ρυμουλκό 50 Cbm δεξαμενών πετρελαίου χάλυβα άνθρακα τριών αξόνων με 5 διαμερίσματα

Χάλυβας άνθρακα τριών αξόνων 50 Cbm ρυμουλκό δεξαμενών πετρελαίου με 5 διαμερίσματα

Επιλογή ακτίνων
Η ακτίνα είναι η κύρια συστατική σύνδεση αριστερά και δεξιός διαμήκεις ακτίνες. Μετρά τη torsional αντίστασή του και τη διανομή της ακτίνας στο πλαίσιο, το οποίο έχει επιπτώσεις άμεσα στην εσωτερική πίεση του πλαισίου και την ακαμψία του πλαισίου. Ένα λογικό σχέδιο της ακτίνας μπορεί να εξασφαλίσει ότι το πλαίσιο έχει την ικανοποιητική Torsional ακαμψία.

Η διαγώνια ακτίνα στο πλαίσιο ημιρυμουλκούμενων οχημάτων είναι σφραγισμένη ή άμεσα φιαγμένη από χάλυβα. Το πρώτο είναι αναπτήρας -20% 15% από τα τελευταία, και το πρώτο χρησιμοποιείται γενικά.

Αργίλιο 50 χάλυβα άνθρακα τριών αξόνων Cbm ρυμουλκό δεξαμενών καυσίμων με 5 διαμερίσματα

Κοινή δομή ακτίνων

1. Η κυκλική μορφή σωλήνων έχει την υψηλή torsional ακαμψία, αλλά επειδή το ύψος της διαμήκους διεπαφής ακτίνων είναι μεγάλο, προκειμένου να μεταφερθεί το φορτίο από την ολόκληρη διεπαφή στη διαμήκη ακτίνα, πολλά συνδέοντας πιάτα πρέπει να επισκευαστούν, έτσι το βάρος του πλαισίου αυξάνεται και το κόστος είναι υψηλό. Επιπλέον, η διαδικασία είναι περίπλοκη. Επιπλέον, όταν torsion είναι σοβαρό, η πίεση στο συνδέοντας πιάτο είναι μεγάλη. Επομένως, η στρογγυλή ακτίνα σωλήνων κανονίζεται γενικά μόνο στις δύο άκρες της διαμήκους ακτίνας πλαισίων, κοντά στο χαμηλότερο πιάτο φτερών, για να ενισχύσει τη γενική torsional ακαμψία του πλαισίου.

2. Ι-διαμορφωμένες, ιδανικός για τη μετάδοση φορτίων, αλλά τη διαμήκη φλάντζα ακτίνων και την ακτίνα η φλάντζα συνδέεται, η οποία έχει έναν μεγαλύτερο περιορισμό torsion, έτσι η εσωτερική πίεση που παράγεται από τη φλάντζα είναι μεγαλύτερη.

3. Αυλακωμένος, έχει τα παρόμοια χαρακτηριστικά για να στρογγυλεψει τις ακτίνες σωλήνων, και έχει την καλύτερη torsion αντίσταση.