273KW βαρέων καθηκόντων φορτηγό απορρίψεων που φορτώνει 41-50 τόνους για την κατασκευή και να εξαγάγει
Λεπτομέρειες:
Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
Μάρκα: | Sino truck |
Πιστοποίηση: | BV,SGS,CIQ,CTN,CO,FORM M,FORM F |
Αριθμό μοντέλου: | ZZ3317N3047W |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 ΜΟΝΆΔΑ |
---|---|
Τιμή: | Price is negotiable |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Γυμνή |
Χρόνος παράδοσης: | 30 εργάσιμων ημερών |
Όροι πληρωμής: | T / T |
Δυνατότητα προσφοράς: | 500 μονάδες ανά μήνα |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
Ρόδα κίνησης: | 8x4 | Τύπος καυσίμων: | Ντίζελ |
---|---|---|---|
Κατάσταση: | Νέα | Τύπος μετάδοσης: | Εγχειρίδιο |
Μετάδοση: | HW19710 χειρωνακτική αντιστροφή 10forward +2 | Δύναμη αλόγων: | 371HP |
Υψηλό φως: | βιομηχανικό φορτηγό απορρίψεων,βαρέων καθηκόντων tipper φορτηγά |
Περιγραφή προϊόντων
273KW βαρέων καθηκόντων φορτηγό απορρίψεων που φορτώνει 41-50 τόνους για την κατασκευή και να εξαγάγει
Tipper Howo 8x4 Sinotruck φορτηγό που φορτώνει 41-50 τόνους για την κατασκευή και να εξαγάγει
Διαμορφώστε το αριθ. | ZZ3317N3047W |
Πρότυπο μηχανών | WD615.47, ευρώ 2 371HP |
Ικανότητα μηχανών | 9.726L |
Δύναμη μηχανών | 273KW |
Καμπίνα | HW76, κοιμώμενος, A/$l*c |
Οδήγηση | Αριστερή οδήγηση Ζ F8098 |
Άξονες | Μπροστινό HR9 οπίσθιο HC16, αναλογία 5.45 |
Προφυλακτήρας | Υψηλού επιπέδου |
Cargobox | 7000*2300*1500mm, κατώτατο σημείο 8mm πλευρά 6mm, μπροστινή ανύψωση |
Ρόδες | 12+1 PC, τρίγωνο 13R22.5 |
Δεξαμενή καυσίμων | 300L |
Χρώματα | Κόκκινος, πράσινος, μπλε, κίτρινος, άσπρος |
Οδηγώντας τύπος | 8x4 αριστερό χέρι, επιλογή δεξιά |
Λειτουργικές διαδικασίες
1. Μην ωθήστε ξαφνικά την ανυψωτική λαβή στο «χαμήλωμα της θέσης» κατά τη διάρκεια της ανύψωσης πλήρης-φορτίων.
Εάν αυτό το λάθος λειτουργίας εμφανιστεί, η μεταφορά ορμά ξαφνικά κάτω, το οποίο θα φέρει πολύ αντίκτυπο στο πλαίσιο και ακόμη και ένα ατύχημα. Επομένως, οι ανωτέρω διαδικασίες πρέπει να αποφευχθούν όσο το δυνατόν περισσότερο, και εάν υπάρχουν ειδικές περιστάσεις, πρέπει να χρησιμοποιηθούν προσεκτικά, και η ταχύτητα προσγείωσης πρέπει να επιβραδυνθεί όσο το δυνατόν περισσότερο. Μην ρίξτε ξαφνικά τη μεταφορά στο τέλος.
2. Μην χρησιμοποιήστε το φρένο αυτοκίνητο-παλιοπραγμάτων παλιοπραγμάτων που ξεφορτώνει.
Λόγω της μεγάλης αδρανούς δύναμης του αυτοκινήτου (συνήθως 5 έως 20 φορές η εκτιμημένη δύναμη ανύψωσης), είναι εύκολο να προκληθεί η ζημία στη μόνιμη παραμόρφωση του πλαισίου, της ένωσης του διαμερίσματος και του υπο--πλαισίου, του καψίματος της αντλίας πετρελαίου ή της ζημίας στο δαχτυλίδι με σφραγιδόλιθο, και η ζημία στον υδραυλικό κύλινδρο. , Η ζωή υπηρεσιών του οχήματος μειώνεται, και σε σοβαρές περιπτώσεις, ένα ατύχημα ανατροπής μπορεί να εμφανιστεί. Επομένως, είναι γενικά απαγορευμένο για να οδηγήσει ένα φορτηγό απορρίψεων ενώ ανυψώνεται.
3. Αφότου ξεφορτώνεται το φορτηγό απορρίψεων, η απογείωση δύναμης πρέπει να αποσυνδεθεί για να καταστήσει το όχημα εφικτό.
Εάν αυτό το λάθος λειτουργίας εμφανίζεται, όταν τρέχει το φορτηγό απορρίψεων, η αντλία ανελκυστήρων τρέχει σε μια υψηλή ταχύτητα για πολύ καιρό χωρίς φορτίο επειδή η απογείωση δύναμης είναι στη «δεσμευμένη» θέση. Κατά συνέπεια, η θερμοκρασία του υδραυλικού πετρελαίου αυξάνεται γρήγορα, που μπορεί εύκολα να προκαλέσει τη ζημία στο παρέμβυσμα ελαίου της αντλίας πετρελαίου, ή ακόμα και να αναγκάσει την αντλία πετρελαίου για «να καψει έξω». Αυτό που είναι σοβαρότερο είναι ότι η λειτουργία της αντλίας πετρελαίου σημαίνει ότι το υδραυλικό σύστημα έχει μια πηγή ισχύος. Ατύχημα.
4. Η την απογείωση δύναμης δεν μπορεί να είναι «» στη θέση κατά οδήγηση.
Εάν «» στο κράτος (το κόκκινο φως είναι ανοικτό), η αντλία πετρελαίου θα συνεχίσει να περιστρέφεται και το υδραυλικό σύστημα θα έχει μια πηγή ισχύος. Αυτό θα αναγκάσει την καμπίνα για να ανυψώσει αυτόματα λόγω του misoperation στην πνευματική βαλβίδα ελέγχου Ακόμα κι αν η βαλβίδα ελέγχου και διανομής είναι «κάτω από» τη θέση, το πετρέλαιο πρέπει να εισαγάγει την αντλία πετρελαίου, η οποία θα αναγκάσει την αντλία πετρελαίου για να καψει έξω.
Άκρες συντήρησης
Τα νέα φορτηγά απορρίψεων ή τα εξετασμένα οχήματα πρέπει να ανατεθούν για να καταστήσουν τη διαδικασία ανύψωσης σταθερή και χωρίς μετακίνηση.
Κατά χρησιμοποίηση, όλα τη μέρη πρέπει να επιλεχτούν κατάλληλα σύμφωνα με τους κανονισμούς, το οποίο κερδίζει πολύ χρόνο και εργασία εκφόρτωσης, και ο ανυψωτικός μηχανισμός ανταλλάσσει το πετρέλαιο αυστηρά στο πρόγραμμα.
Σκάφος σύμφωνα με το εκτιμημένο φορτίο. Η υπερφόρτωση είναι αυστηρά απαγορευμένη.